3月23日，世界最大礦業公司必和必拓ceo麥安哲(Andrew Mackenzie)在2019中國經濟發展高峰論壇中稱，預估“一帶一路”提倡將產生160萬噸級精煉銅的附加要求，這等于2017年全世界年需要量的7%。

　　依據必和必拓的有關數據信息和解析，除銅以外，預估“一帶一路”提倡公布后的第一個十年(2013-2023年)，可催產高達1.5億立方米的鋼材要求增減，這等于2017年全世界年需要量的9%。

　　“它是豐厚的增減，可讓2011年至今的本地(‘一帶一路’沿岸國家和地域)鋼材要求年增長率翻兩番。”麥安哲說，從而造成的積極主動溢出效應，將出示更為普遍的經濟發展機遇。

　　鐵礦砂、銅、原油和煤碳是必和必拓的支撐業務流程，在其中絕大多數供求平衡我國市場。

　　六年前，我國初次明確提出并全面推進“一帶一路”提倡，現如今這一設想已平穩落地式執行。

　　亞洲開發銀行資料顯示，東亞地區每一年的基建投資空缺達4590億美金，等于該地域每一年GDP經營規模的2.4%。假如加上診療、文化教育等社會發展要求，這一資金短缺則基本上翻番，達到9070億美金。

　　麥安哲表達，2016-2030年里，東亞地區發達國家的基礎設施建設本年度項目投資要求達1.34億美元，但當今這種國家每一年在這些方面的具體項目投資僅為8810億美金，遠遠低于預估要求。

　　應對比較嚴重的資金不足，我國“一帶一路”提倡為其出示了解決方法，專業創立了亞投行承擔項目測評與項目投資。亞投行的資產經營規模為1000億美金，其原始創業資金是500億美金。

　　除基礎設施建設外，必和必拓的科學研究還說明，另有30%的“一帶一路”有關項目投資都將被資金投入到興盛經濟開發區、工業園區及加工業制造和商業建筑等行業中。

　　“針對全球經濟，它是其社會經濟發展的必由之路。”麥安哲稱，“自然，那樣盤根錯節、經營規模極大且有一定風險性的新項目，在所難免遭到挫敗。”

　　他覺得，將新項目越來越實際行得通，最先，東道國應有權利評定投資風險和盈利，確保其合乎該國老百姓的當今和整體利益;還應運用有長久盈利、可持續性的新項目來相抵負債風險性，也務必適用地區經濟發展的多元性發展趨勢，提升學生就業，共享發展。