此前，歷經3年的不斷技術性科技攻關，抗壓強度達1500MPa的性能冷扎熱處理延展性鋼QP1500在寶鋼股份取得成功退出。它是繼2010年全世界先發QP980商品至今，寶鋼股份在第三代優秀高強鋼層面的又一關鍵提升。QP1500的全世界先發，代表在推動我國寶武變成全世界鋼鐵業推動者的路面上，寶鋼股份汽車板又邁開了牢靠的一步。QP1500的拉伸強度是同級別奧氏體鋼的2到3倍，且成份與同級別超高強鋼相仿，具備優良的便捷性。選用QP1500后，可保持比較繁雜樣子零部件的冷沖模生產制造，與目前冷沖模超高強鋼對比，可保持減脂10-20%。

近些年，小車車體輕量變成國際性小車產業發展的發展趨勢，是保持汽車制造業節能降耗最關鍵的技術性方位。兼顧極高抗壓強度和高成型性的冷沖模超高強鋼是另外保持小車減脂和高安全系數的最具綜合性競爭能力的技術性相對路徑之一，因而變成全世界煉鋼廠和汽車廠的重中之重發展前景。

過去能保持冷沖模生產加工的小車用鋼最大抗壓強度級別為1310MPa，更高韌性的零部件多選用熱沖壓模具設計保持。寶鋼股份本次冷沖模用QP1500的取得成功退出，為汽車廠出示了與目前熱沖壓模具鋼平級其他冷沖模解決方法，可合理提高客戶的生產率，減少綜合性成本費。

QP鋼是第三代優秀高強鋼的意味著種類。在QP1500開發設計全過程中，科技攻關精英團隊充分運用寶鋼股份的技術性與武器裝備優點，擺脫了原材料設計方案等瓶頸問題，保持了QP1500在傳統式超高強鋼生產制造生產線的圓滿產出率。

以便保持QP1500的生產研發，寶鋼股份產供銷研精英團隊自2015年起剛開始重中之重科技攻關，系統軟件配制寶鋼股份寶山產業基地、東山島產業基地和鞍鋼特鋼的制造資源，充分運用不一樣生產制造產業基地的技術性與武器裝備優點，根據多生產制造產業基地的全力協作，攻破了冶煉廠難度系數大等眾多難點，研發出了特性考慮設計方案指標值的冷扎超高強鋼QP1500。

下一步，寶鋼股份將與客戶一起進行有關性能指標的系統軟件評定和運用科學研究，包含原材料的物理性能、電焊焊接特性和噴涂特性工程項目點評，并在總體目標零件上開展研發和點評，產生QP1500從生產制造到運用的全步驟技術規范，進一步推動汽車制造業車體輕量。