印尼Jindal不銹鋼板（希薩爾）有限責任公司（JSHL）公布的單獨財報數據顯示信息，截至于2018年9月30日的2018/2019財政年度上半年度（2018年4-9月），因將重中之重放到提升利基和升值商品的生產量層面，其不銹鋼板生產量同比減少約5%至33萬噸級，在其中第二季同比增長率約6%至17萬噸級。電力工程、然料成本費的增長的趨勢，連在電級價錢的跳漲，對其銷售總額、盈利導致不好危害。

JSHL上半財政年度的凈銷售總額同比減少約4%至4363干萬盧比，在其中第二季同比減少約5%而同比增長率約5%至2229干萬盧比；毛利潤總額（EBITDA）同比減少約9%至481干萬盧比，在其中第二季同同比各自降低約17%和9%至230干萬盧比；純利潤同比減少約15%至141干萬盧比，在其中第二季同同比各自降低約33%和22%至62干萬盧比。

第二季期內，JSHL為車速可達到160千米的“Train 18”的首例原型機出示了原材料。“Train 18”由印尼欽奈總體鐵路線客車廠生產制造，是首例無模塊不銹鋼板制列車，將階段性替代最大車速130千米的ShataBDIs列車。這例子了不銹鋼板較碳素鋼在改進抗壓強度、使用壽命、耐沖擊與耐高溫、減少使用壽命期成本費層面的益處。

JSHL的雙相不銹鋼也得到了Norsok與EIL的認同。