實際上，鎳有二種種類，關鍵分成一級鎳和二級鎳。鎳的關鍵中下游不銹鋼板關鍵來源于二級鎳，這種鎳帶有含鐵。盡管這合乎不銹鋼板的規定，但二級鎳成份仍然欠缺制造電動汽車電池的純凈度。

純電動車改革已經平穩提升對鋰電池的要求，而鎳都是用以生產制造這種電動汽車電池的核心部件。在充電電池要求持續提高的大自然環境下，一級鎳的要求將大幅度提高。

伴隨全世界大中型鎳礦的持續匱乏、市場的需求出現大幅度提高，二種鎳的供貨緊缺已主要表現出顯著的發展趨勢，特別是在是一級鎳的供貨緊缺。基本研究中心(Fundamental Research)投資分析師 Sid Rajeev強調，“很多人 搞不懂，鎳供貨中只能50%的鎳是合適充電電池應用的”。

“在將來一兩年，鎳銷售市場將出現一些令人激動的時刻——供貨和要求都將提高。”

Giga Metals首席戰略官ceoMark Jarvis表達因為在其坐落于大不列顛哥倫比亞省北邊的Turnagain新項目中蘊含著很多硫酸鹽鎳、鈷礦。Turnagain礦床在具體精確測量和指出的類型中包括41億磅鎳和2.53億磅鈷，在推論類型中包括43億磅鎳和2.8億磅鈷。

全部這種金屬材料都帶有硫酸鹽，這促使冶金學將這種資源轉換為帶有18%鎳和1%鈷的精礦，非常容易轉換為合適充電電池生產制造的一類鎳商品。

Giga Metals首席戰略官ceo Mark Jarvis預估Turnagain Metals遭遇的是一個很有益的銷售市場自然環境，他表達:“在將來一兩年內，鎳銷售市場即將迎來一些令人激動的時刻——供貨和要求都將提高”。

Giga Metals近期在全力推動其扭虧增盈的方案，緣故是該企業達到了一項協議書，將在將來加工過程中得到2%的凈選礦廠抽成。

Cobalt 27的分公司將自身精準定位為一家鈷制造企業，該企業向Giga付款了100萬美金現錢，并發售了125億港元個股。

充分考慮Cobalt 27在7月買賣時的預估價錢，一大筆買賣的使用價值超出1000萬美金，雖然Cobalt 27的股票價格自那之后有一定的下降。

Mark Jarvis表達，一大筆買賣給了Giga“充足的資產，使其在2019年第三季度以前再度進到早期可行性分析環節”。此項目地總體目標是在2021年以前超過建成投產水準。

近期在Turnagain進行了一項10800米的鉆探方案。該方案有三個總體目標：在擬議的露天礦場評定資源并變換為可精確測量和特定的類型;搜集原材料開展附加的冶金工業檢測;最終在開展一些勘查和鉆探。結果預估將于11月發布。

2011年的一項基本經濟發展評定預測分析稅后工資凈現值(換算為8%)為7.24億美金，Turnagain的礦山開采使用壽命還可再不斷27.2年，修建該礦需要的資本性支出挺大，達到13.6億美金，它是典型性的規模性新項目。

Mark Jarvis表達，Giga已經積極主動尋找以更小的新成立公司的經營模式來保持新項目經濟收益的方式。該資源包含2個較高級的礦坑，能夠 可選擇性地采掘，便于在煤礦初期解決更高級的資源。

他填補稱:“人們的總體目標是，仿真模擬盡量小的具備經濟發展實際意義的初創公司，那樣人們就能夠 把事先的資產風險性降到最少”。 企業也已經找尋提升經濟收益的桿杠。

除開選用初創期型經營模式之外，該企業還要為傳統式選礦廠之外的終端用戶出示看看服務項目，后面一種將選購Turnagain鎳鈷精礦。Mark Jarvis覺得，制造充電電池用硫酸鎳和硫酸鈷的企業將會會要想立即選購精礦，造成股權溢價選購。

伴隨著鎳庫存量近些年平穩降低，鈷的成交價也超出了歷史時間平均，Giga的Turnagain deposit為充電電池要求出示了桿杠，促進了一級鎳和鈷的價格高漲。