螺旋鋼管作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管等。它在輸送燃氣，運輸方面發揮了很大的作用。

　　

　　螺旋鋼管承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油、天然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

　　

　　它的強度一般比直縫鋼管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊.

　　

　　鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工時間，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻。

　　

　　上海墨鉅整理資料:45#無縫鋼管價格小幅趨弱。由于近階段節假日較為集中，所以導致貿易商有效銷售時間縮短，考慮到春節過后的資源壓力部分貿易商將銷售價格小幅下調以改善出貨不溫不火的現狀。由于當前終端需求放量有限，廠商擔憂心態仍存，對漲價行情多持謹慎心態。

　　

　　從市場方面來看，昨日主流報價穩中趨弱。45#無縫鋼管小幅拉漲并未帶動商家上漲積極性，相反終端需求仍然未見有起色，所以市場中商家報價趨弱，加緊出貨，加速回籠資金的同時，規避后市風險為主，暗降、讓利現象較為常見。這也說明商家對后市信心不足，普遍認為價易跌難漲。供需矛盾依舊嚴峻，后期價或將繼續探底，主導鋼廠只有通過合力檢修限產控制產量，才能更好的提振市場信心。

　　

　　從資源方面來看，商家普遍保持低庫存，而且庫存消耗速度較慢。目前鋼廠資源基本持平。短期內下游需求難以回暖，市場資源的下降令價格相對平穩，跌至成本線附近的45#無縫鋼管市場價也令商家不愿低價拋售。

　　

　　后市來看，由于終端采購積極性仍較為平淡，加之由于國際對華反侵銷嚴重導致鋼廠45#無縫鋼管出口受阻，節后市場或進入加速下跌通道。春節馬上到來，預計短期45#無縫鋼管市場價格將延續弱勢盤整格局。

　　

　　推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600. 45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。

　　

　　1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55(最高可達HRC62)為合格。實際應用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。

　　

　　2. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。 上海墨鉅整理資料