TA1鈦合金

鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業(yè)化生產是1948年開始的。

航空工業(yè)發(fā)展的需要，使鈦工業(yè)以平均每年約 8％的增長速度發(fā)展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦（TA1、TA2和TA3）。 　　

鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。

鈦有許多明顯優(yōu)越的特性：密度小（4.5kg/m3）、熔點高（1660℃）、耐腐蝕性強、比強度高、塑性好，

還可以過合金化及熱處理的辦法制造出力學性能高的各種合金,是較為理想的航天工程結構材料

ta1合金是工業(yè)純鈦，工業(yè)純鈦的雜質含量較化抄學純鈦要多，因此其強度、硬度也稍高，其力學性能及化學性能與不銹鋼相近，比起鈦合金純鈦強度低、塑性好，且可焊接、襲可切削加工、耐蝕性較好，在抗氧化性方面優(yōu)于奧氏體不銹鋼，但耐zd熱性較差，ta1、ta2、ta3依次雜質含量較高，機械強度、硬度依次增強，但塑性、韌性依次下降。

TA1 化學成分

TA1 狀態(tài)和用途