今天墨鉅所說的合金大家可能比較陌生，墨鉅來介紹一下，那就是GH4500變形高溫合金，與其他高溫合金類似，是以Ni-Cr-Co基沉淀硬化型的一種，使用溫度一般小于870°C，,短時使用可達980°C。合金中也加入了鋁、鈦元素形成Y沉淀強化相，并加入鈷、鉻和鉬等元素進行固溶強化。

       GH4500合金還具有不錯的特性，例如較好的高溫強度、抗氧化性能和耐熱腐蝕性能，多適于制作燃氣渦輪發動機的渦輪轉動部件和承力件，以及經鍛造或鑄造的燃氣渦輪葉片。主要產品規格有棒材、鍛件、板材、絲材和精鑄件等。

       主要來說說該合金的應用領域，所熟知的是已用于制作航空發動機I、II級渦輪盤、自由渦輪盤、迷宮軸和薨齒封嚴環等核心零件，批產和使用情況也很良好。相近牌號在國外也被應用廣泛，主要用于制造航空發動機工作溫度在750°C以下的渦輪葉片，以及燃氣輪機葉片。GH4500合金釆用的是氣弧焊方法進行焊接，使用本合金的焊絲，但是經熱處理后焊縫強度比基體材料低。為提高渦輪葉片的耐腐蝕能力，零件表面可釆取滲A1保護。合金經高溫長時時效或高溫應力時效后析出少量的a相。希望大家了解！

       GH4500合金有一方面不足是其熱加工工藝性能較差，鑄錠開坯前需經高溫均

勻化退火。且鑄錠的開坯加熱溫度要控制在1160°C，終鍛溫度不得低于1010°C。軋制的加熱溫度為1170°C，開軋溫度不低于1100°C。終軋溫度不低于1050°C。鍛坯的加熱溫度為1120°C~1160°C左右，且開鍛溫度也不能低于1140°C，終鍛溫度不低于1000°C。鍛造結束后一火的變形量要大于20%。

      結尾墨鉅提一下該合金的切削加工和磨削性能，合金一般經標準熱處理后，要進行機械加工，采用低速小進刀量；對于鉆、車加工應在固溶狀態下進行，磨光在時效后進行哦！