小車排放系統是小車的關鍵構成部分,分成熱端和冷端兩一部分。熱端與柴油發動機相接,規定有優良的耐熱特性,冷端與廢氣清潔設備相接,規定具有非常高的耐冷疑液腐蝕能。太鋼從1999年剛開始進軍小車排放系統用不銹鋼板產品研發,并在中國先發極低碳430不銹鋼。2004年又取得成功產品研發超純430不銹鋼,考慮了高級冷端原材料要求。2007年,太鋼小車排放系統用不銹鋼板產品系列根據國際性通用性的汽車制造業質量管理體系規范“16949”驗證,并依次變成新款奔馳、寶馬五系、豐田汽車等全球知名汽車制造商的特定原材料。
通用別克是業界認可的對加工工藝選料更為嚴苛的公司之一。2017年,太鋼與上海通用達成共識,專業為該企業“量身定做”小車排放系統用不銹鋼板新型材料。歷經近些年的勤奮,在太鋼研究中心與各單位、各工藝流程的相互配合下,取得成功設計構思出了考慮通用別克排放系統規定的原材料成份管理體系,經小大批量生產使用,商品不但徹底考慮尾氣排放標準和設計構思使用壽命規定,并且保持了顧客的合理性總體目標,最后變成通用別克的達標選料。此外,太鋼也依靠通用別克強勁的銷售市場正確引導力,進一步發展了小車排放系統用不銹鋼板材的發展趨勢室內空間。2019年9月,太鋼與泛亞汽車研究中心有限責任公司、上海市天納克排放系統有限責任公司相互創建了小車用不銹鋼板協同試驗室,相互促進大量新式小車排放系統用不銹鋼板材的產品研發運用和有關傳統式原材料的更新換代。
做為中國關鍵的不銹鋼板產品研發生產地,太鋼自始至終著眼于盡快考慮銷售市場和客戶滿意度。伴隨著環境保護規定的不斷提升,各汽車生產商對小車排放系統加工工藝生產制造水準愈來愈高度重視,對有關原材料的特性規定也愈來愈嚴苛。近些年,太鋼在很多年累積的基本上,勇于探索小車排放系統用不銹鋼板材的新技術新工藝、新技術應用,商品商品品質和可靠性明顯提高。另外,太鋼加強技術咨詢,與關鍵汽車工業公司和配套設施公司簽署“一戶一冊”技術方案,充足考慮顧客的人性化要求,顧客滿意度不斷提高,2019年,太鋼小車排放系統用不銹鋼板產品系列銷售市場開發量超出30萬噸級。
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